其實(shí)這個(gè)完全是兩個(gè)產(chǎn)品，唯一的共同點(diǎn)就是都帶有“實(shí)驗(yàn)臺(tái)”這個(gè)三個(gè)字。為了讓大家清楚的知道這兩個(gè)產(chǎn)品的區(qū)別江蘇吳上科技就給大家講解一下!

實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)臺(tái)

實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)臺(tái)是實(shí)驗(yàn)室家具，實(shí)驗(yàn)臺(tái)是指在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中需要放置各類實(shí)驗(yàn)儀器以及實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行研發(fā)實(shí)驗(yàn)的操作臺(tái)。產(chǎn)品有：PP實(shí)驗(yàn)臺(tái)、不銹鋼實(shí)驗(yàn)臺(tái)、鋼木實(shí)驗(yàn)臺(tái)、全鋼實(shí)驗(yàn)臺(tái)、 全木實(shí)驗(yàn)臺(tái)、中央實(shí)驗(yàn)臺(tái)等。

產(chǎn)品分類：

1、第一類是樹立在大學(xué)里面，從屬于大學(xué)或者是由大學(xué)代管的實(shí)驗(yàn)室。

2、第二類實(shí)驗(yàn)室屬于國(guó)家機(jī)構(gòu)，有的甚至是國(guó)際機(jī)構(gòu)。它們大多從事于基本計(jì)量，高精尖項(xiàng)目，超大型的研究課題，和國(guó)防軍事等任務(wù)。

3、第三類實(shí)驗(yàn)室直接歸屬于工業(yè)企業(yè)部門，為工業(yè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與研究服務(wù)。

液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)

液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)可分為泵試驗(yàn)臺(tái)和閥試驗(yàn)臺(tái)兩種類型。主試驗(yàn)臺(tái)為舊泵，用于新產(chǎn)品的生產(chǎn)或Dao的維護(hù)。主要測(cè)試項(xiàng)目是壓力和流量。

如果實(shí)驗(yàn)臺(tái)的要求不是很高,只有大型的汽車,一組安全閥門和可以使用高壓節(jié)流閥,根據(jù)節(jié)流閥關(guān)閉模擬負(fù)載,可以劃分為若干個(gè)壓力水平,比如每5 MPa壓力水平,5分鐘在每個(gè)測(cè)試階段。測(cè)試結(jié)果由壓力表和流量計(jì)記錄。普通換向閥試驗(yàn)臺(tái)比較簡(jiǎn)單，主要用于測(cè)試閥門在高壓下的工作能力，觀察閥門是否泄漏。

共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)

共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)又叫“共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)”英文名為“IAT-CRSIII (IAT Common Rail System III)”高壓共軌系統(tǒng)控制儀的功能是模仿柴油機(jī)ECU(Engine Control Unit)，同時(shí)提供博世、德?tīng)柛?、西門子等共軌系統(tǒng)控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)高壓共軌油泵和高壓共軌噴油器進(jìn)行工作，驅(qū)動(dòng)信號(hào)參數(shù)用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，并可分組進(jìn)行保存，便于維修人員對(duì)高壓共軌系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷和維修。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用第三代高壓共軌技術(shù)，支持高速電磁閥式共軌噴油器和壓電晶體共軌噴油器;

2. 6通道共軌噴油器;

3.支持多種導(dǎo)軌壓力傳感器;

4.智能PID算法，壓力控制更準(zhǔn)確;

5.硬件和軟件的短路保護(hù)，使機(jī)器更可靠;

6.多種語(yǔ)言選擇，中文/英文/俄文;

7.安全保護(hù)設(shè)計(jì)可以防止操作人員誤操作并使其使用更安全。

以上就是小編給大家?guī)?lái)的關(guān)于實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)臺(tái)與液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)、共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)的區(qū)別，總體從兩個(gè)方面進(jìn)行區(qū)分，第一是產(chǎn)品作用、第二是產(chǎn)品的歸類/特點(diǎn)。好了今天分享就到這里，希望對(duì)您有所幫助。

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